ایستگاه مترو

  • اجتماعیافتتاح فاز اول ایستگاه متروی پایانه جدید شرق در هفته دوم تیر/ توسعه شرقی خط ۲ مترو در سه فاز

    افتتاح فاز اول ایستگاه متروی پایانه جدید شرق در هفته دوم تیر/ توسعه شرقی خط ۲ مترو در سه فاز

    مدیر عامل اتحادیه شرکت‌های قطار شهری کشور از افتتاح فاز اول ایستگاه متروی پایانه جدید شرق در هفته دوم تیر ماه خبر داد. اردشیر احمدزاده در گفت‌وگو با یومیر، با تأکید بر اینکه توسعه خطوط مترو به یکی از مطالبات به حق شهروندان تبدیل شده است، اظهار کرد: برای خدمات رسانی بهتر نیازمند تأمین به موقع واگن‌های مورد نیاز و همچنین تعمیرات اساسی یا اورهال کردن قطارها هستیم. به گفته مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های قطار شهری کشور، تأمین هزینه واگن‌های مترو و اورهال برخی قطارها به تنهایی از عهده شهرداری‌ها خارج بوده و نیاز به عزم جدی و حمایت دولت دارند تا منابع پایدار برای توسعه و احداث خطوط قطار شهری‌ها اختصاص یابد. وی با بیان اینکه در پی تمهیدات صورت گرفته و خدمات رسانی بیشتر برای ساکنین شرق پایتخت، بهره‌برداری و احداث پایانه جدید شرق به زودی صورت خواهد گرفت، تصریح کرد: عملیات فاز نخست پایانه جدید شرق به اتمام رسیده است و همزمان با راه‌اندازی فاز نخست پردیس مسافری شرق تهران، عملیات اجرایی پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو از ایستگاه فرهنگسرا تا پایانه جدید شرق نیز آغاز خواهد شد و این پروژه شامل مسیری به طول تقریبی ۴ کیلومتر و ۲ ایستگاه است. احمدزاده یادآور شد: همزمان با توسعه …

  • اجتماعیکاهش سرفاصله حرکت قطارهای مترو/ رفع اختلال‌های فنی ایستگاه متروی میدان کتاب

    کاهش سرفاصله حرکت قطارهای مترو/ رفع اختلال‌های فنی ایستگاه متروی میدان کتاب

    مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: کاهش سرفاصله ۱ یا ۲ دقیقه‌ای حرکت قطارها زیاد نیست؛ اما با توجه به کمبود ناوگان و محدودیت‌های موجود، کاهش همین میزان از سرفاصله حرکت قطارها کار بسیار بزرگی است. به گزارش یومیر، مسعود درستی با اشاره به اینکه در مهرماه ۱۴۰۱ مترو تهران و حومه با ۱۴۴ ایستگاه در ۲۵۸ کیلومتر مسیر ریلی مشغول خدمت‌رسانی به مسافران بود، گفت: امروز با ۱۵۶ ایستگاه و ۲۹۴ کیلومتر طول، بدون اضافه‌شدن حتی یک رام قطار و تنها به همت کارشناسان شرکت توانسته‌ایم سناریوهای زمان‌بندی حرکت قطارها را بهبود دهیم. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه افزود: کم‌کردن سرفاصله یک‌دقیقه‌ای حرکت قطارها با توجه به افزایش طول خطوط و ایستگاه‌ها کار آسانی نبود؛ چرا که این مهم در شرایطی اتفاق افتاد که ناوگان مترو هیچ افزایشی نداشته است. به همین دلیل کار بسیار سختی را رقم زده‌ایم چرا که اگر کار آسانی بود باید در سالیان گذشته نیز اتفاق می‌افتاد . درستی با اشاره به اینکه خط ۶ در سال گذشته به‌صورت دو قطعه‌ای فعالیت می‌کرد و سرفاصله حرکت قطارها از ایستگاه شهید ستاری تا تربیت‌مدرس ۱۸ دقیقه و از ایستگاه میدان امام حسین (ع) تا ایستگاه دولت‌آباد ۱۵ دقیقه بود، گفت: از …

دکمه بازگشت به بالا