زیردریایی
-
استان ها
وقتی ناوگروه تهاجمی آمریکا از فناوری زیردریایی جا می‌ماند
رقابت در دریا؛ فناوری به‌سرعت در حال پیشرفت است، زیردریایی‌ها مجهزتر می‌شوند و خیلی راحت‌تر از گذشته از خط دفاعی شناور‌های سطحی‌ای که عملکردشان دفاع از ناوهای هواپیمابر است، عبور می‌کنند و این چالش بزرگی برای آمریکا به عنوان کشوری است که بزرگ‌ترین ناوگان ناوهای هواپیمابر را دارد. گروه سیاسی خبرگزاری علم و فناوری آنا، به‌رغم سرمایه‌گذاری چشمگیر آمریکا روی بزرگ‌ترین ناوگان ناوهای هواپیمابر، پسرفت آنها در مقایسه با پیشرفت‌های به‌دست‌آمده در حوزه فناوری‌های موشکی و زیردریایی، موجب شده که این شناور‌های نظامی کارایی سابق را نداشته باشند. از همین چشم‌انداز است که رکن اصلی راهبرد دریایی آمریکا به‌ویژه در منطقه استراتژیک ایندوپاسیفیک به‌عنوان حوزه رقابت با چین، دچار ضعف است. در رویارویی با این چالش، برخی کارشناسان بر این باورند که باید نقطه ثقل راهبرد دریایی را روی برخورداری از یک ناوگان زیردریایی بزرگتر گذاشت. این به معنای آن است که ناوگان شناور‌های سطحی به کشتی‌های کوچکتر و درعین‌حال سریع‌تر مجهز می‌شود. اتخاذ چنین رویکردی به کاهش هزینه، انعطاف‌پذیری بیشتر و کاهش خطر اتفاق‌های ناگوار منجر می‌شود، اما به قیمت کاسته شدن از توانایی بی‌نظیری که ایالات متحده در به رخ کشیدن قدرت هوایی جنگنده‌های مستقر بر ناو‌ها دارد. در این میان، بعضی‌ها هم هستند که نگران‌اند مبادا در …
-
علمی و پزشکی
زیردریایی هسته‌ای روسیه درمیان خطرناک‌ترین‌ها در دنیا/ عکس
به گزارش خبرگزاری یومیر، بنابرگزارش وبسایت slashgear زیردریایی هسته‌ای Borei-A-class submarines در میان برترین زیردریایی‌های هسته‌ای در دنیا قرار دارد؛ این اولین کلاس زیردریایی است که توسط روسیه از زمان شوروی توسعه یافته است. بیشتر بخوانید: شما نظر بدهید/ وضعیت سرعت اینترنت شما چگونه است؟ تصویر استثنایی جیمزوب از ۴ سیاره غول‌پیکر/ عکس این پروژه با نام پروژه ۹۳۵ در سال ۱۹۹۶ برای تولید اولین واحد زیردریایی کلاس Borei آغاز شد. نام پروژه به پروژه ۹۵۵ تغییر یافت و زیردریایی برای قرار دادن موشک بالستیک جدید زیردریایی (SLBM) Bulava (SS-NX-۳۰) به جای موشک R-۳۹UTTH Bark دوباره طراحی شد. در حال حاضر یوری دولگوروکی، الکساندر نوسکی، ولادیمیر مونوماخ و کنیاز ولادیمیر چهار زیردریایی هستند که تحت این پروژه راه اندازی شده اند. این شناورها توسط دفتر طراحی تجهیزات دریایی روبین طراحی و توسط شرکت ماشین سازی شمالی (کارخانه کشتی سازی Sevmash) ساخته شده است. اولین زیردریایی، یوری دولگوروکی، در نوامبر ۱۹۹۶ ساخته شد. در فوریه ۲۰۰۸ به آب انداخته شد و آزمایشات دریایی را در ژوئن ۲۰۰۹ آغاز کرد. این کشتی به طور رسمی در ژانویه ۲۰۱۳ به نیروی دریایی روسیه ملحق شد. الکساندر نوسکی (K-۵۵۰)، دومین زیردریایی، در مارس ۲۰۰۴ مستقر شد و در دسامبر ۲۰۱۰ به آب انداخته شد. …
-
علمی و پزشکی
متهم جدید فاجعه انفجار زیردریایی تایتان
وایسمان می‌گوید «استاکتون راش»، مدیرعامل OceanGate، به او گفته بود که برای ساخت بدنه زیردریایی تایتان از فیبر کربن‌های بوئینگ استفاده کرده که عمر انباری آنها به پایان رسیده بود. این اظهارات بخشی از مجموعه مطالب سردبیر مجله «تراول ویکلی» است که در طول هفته گذشته درباره تجربه او با OceanGate منتشر شده. او که از کیفیت مواد موجود در بدنه تایتان نگران شده بود، می‌گوید از استاکتون راش دراین‌باره سؤال کرده بود. بااین‌حال، مدیرعامل OceanGate مدعی شده بود که به او گفته‌اند تاریخ عمر انباری این محصولات بسیار زودتر از آنچه که باید، ثبت شده است. بوئینگ همکاری در ساخت زیردریایی تایتان را رد کرد بوئینگ در واکنش به این گزارش اعلام کرده است که هیچ گزارشی از فروش مواد به OceanGate یا مدیرعامل آن در پایگاه داده آنها وجود ندارد. بااین‌حال، خبرگزاری بیزنس اینسایدر می‌گوید قبلاً در وبسایت OceanGate گفته شده بود که این زیردریایی با همکاری بوئینگ طراحی و مهندسی شده؛ اما بوئینگ همکاری در طراحی این زیردریایی را هم رد کرده است. وایسمان مدعی است که او قرار بود در ماه مه با زیردریایی تایتان از لاشه کشتی تایتانیک بازدید کند، اما شرایط آب‌وهوایی این سفر را لغو کرد. ظاهراً بخت با او یار بود تا …
-
عمومی
زیردریایی که برای دیدن «تایتانیک» رفت غرق شد!/تراژدی‌های تایتانیک تمامی ندارد
زیردریایی تایتان متعلق به شرکت اوشن گیت که پنج سرنشین را برای بازدید از لاشه‌ی به‌جا مانده از کشتی معروف تایتانیک، به عمق اقیانوس اطلس شمالی برده بود، بر اثر نقص فنی نابود شد و تمام پنج سرنشین آن کشته شدند. این حادثه حواشی زیادی داشت؛ از انتقاد به ناسا که در ساخت آن همکاری کرده بود، تا پیش‌بینی این حادثه توسط سیمپسون‌ها در ۱۷ سال پیش تا انتقاد نسبت به تبعیض رسانه‌ای میان غرق شدن این زیردریایی کوچک پنج‌نفره و غرق شدن کشتی پناهجویان هفتصدنفره در ساحل یونان. ایسناپلاس: از زمان غرق شدن کشتی عظیم‌الجثه تایتانیک در سال ۱۹۸۵، تاکنون کارشناسان و بازدیدکنندگان بسیاری با استفاده از زیردریایی‌های کوچک به محل غرق شدن تایتانیک رفته‌اند و از آن بازدید کرده‌اند. در آخرین مورد، یک زیردریایی کوچک تفریحی به نام تایتان متعلق به شرکت اوشن گیت (OceanGate) که پنج نفر را برای بازدید از بقایای تایتانیک، به محل غرق شدن این کشتی برده بود، دچار نقص فنی و حادثه‌ی «درون پاشی» شدیدی شد. این حادثه‌ی درون‌پاشی به قدری شدید بود که مسافران و خدمه‌ی این زیردریایی ناپدید شدند و از زیردریایی تایتان نیز جز چند قطعه، اثری باقی نمانده است اما ماجرا چه بوده است؟ زیردریایی تایتان؛ عمق‌پیمایی با تکنولوژی ناسا …
-
علمی و پزشکی
رازگشایی از انفجار زیردریایی مشهور/ چرا تایتان کنار تایتانیک دفن شد؟
به گزارش خبرگزاری یومیر، گارد ساحلی آمریکا پنجشنبه ۱ تیر تایید کرد که بقایای زیردریایی تایتان را در نزدیکی تایتانیک غرق‌شده در عمق اقیانوس اطلس پیدا کرده است. به این ترتیب داستان زیردریایی گمشده با یک پایان‌بندی ترسناک به انتها رسید. آنچه از تایتان باقی مانده است نشان می‌دهد که سرنشنان پیش از رسیدن به مقصد شاهد متلاشی شدن فاجعه‌بار زیردریایی یا به عبارتی انفجار از داخل آن بوده‌اند. چرا زیردریایی تایتان متلاشی شد؟ برای شروع بد نیست بدانید که تایتان در عمقی از آب اقیانوسی فرو رفته بود که فشار تا ۴۰۰ برابر بیشتر از سطح زمین است. در این فشار خردکننده هر آسیب یا نقص کوچکی در بدنه زیردریایی نتیجه فاجعه‌باری در پی خواهد داشت. به گفته استفان ویلیامز استاد رباتیک دریایی دانشگاه سیدنی، اگر مخزن تحت‌فشار به هر دلیلی از کار بیفتد اثری همانند انفجار یک بمب کوچک خواهد داشت. انفجاری که در فرایند آن تمام ابزارهای ایمنی از بین رفته و از کار خواهند افتاد. البته فرایند انفجار بسیار سریع است و تنها چند میلی ثانیه طول می‌کشد و به این ترتیب از آغاز تا پایان فاجعه چون چشم به هم‌زدنی به نظر خواهد آمد. بر اساس گزارش مجله «Naval History» در پی این رویداد هولناک …
