خودروی وارداتی
- علمی و پزشکی
خون آمریکایی در رگ‌های خودروی وارداتی بازار ایران! /عکس
امیرمسعود عابدین_ خط تولید مکزیکی داج آماده معرفی نسخه جدید خودروی آتیتود می‌شود. این خودرو در آخرین نسل خود در واقع یک میتسوبیشی میراژ با نشان داج بود؛ اما در نهایت با توجه به تصاویر و تیزرهای منتشر شده، به نظر می‌رسد که این محصول قرار است با یک خودروی چینی جایگزین شود. نسل جدید آتیتود در کالبد گک امپو ظاهر می‌شود؛ خودرویی که چند وقتی است به‌صورت وارداتی توسط راسا موتور به ایران آمده است. در واقع، خط تولید مکزیکی داج برای دومین بار توانسته یک خودروی چینی را با نشان آمریکایی به بازار بیاورد. همان‌طور که در تصاویر تیزر مشاهده می‌شود، این مدل دارای نمای جلویی آشنا با چراغ‌های جلوی باریک و جلوپنجره بزرگ با نوار مشکی افقی است. در نهایت بزرگ‌ترین اتفاق ممکن در این خودرو، نصب نشان داج در جلوپنجره آن است. داج در حال حاضر چیز زیادی از این خودرو نمی‌گوید، اما امپو دارای چراغ‌های LED در جلو و رینگ‌های آلیاژی ۱۶ تا ۱۸ اینچی است. از نظر اندازه، طول این مدل ۱۸۵ اینچ (۴۷۰۰ میلی‌متر) و فاصله بین دو محور آن ۱۰۷٫۷ اینچ (۲۷۳۶ میلی‌متر) است. با حرکت به داخل خودرو، می‌توان انتظار نمایشگر کیلومتر شمار ۷ اینچی و سیستم اطلاعات سرگرمی ۱۰٫۲۵ اینچی را …
- اقتصادی
تعیین تکلیف ۳۱ هزار متقاضی خودروی وارداتی تا پایان سال/ حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو به زودی
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تا قبل از پایان سال، ۳۱ هزار نفری که برای واردات خودرو ثبت‌نام کرده بودند تعیین تکلیف می‌شوند، گفت: تاخیری در واردات خودرو نیست و اکنون سامانه‌ها برقرار شده و تعداد زیادی از متقاضیان خودرو دریافت کرده‌اند، عده‌ای هم در مسیر شماره‌گذاری هستند و بقیه هم تا چند ماه آینده خودرو تحویل می‌گیرند. به گزارش یومیر، عباس علی‌آبادی در حاشیه سومین رویداد صنعت دانش‌بنیان با محوریت صنایع کوچک و زیست‌بوم فناوری در جمع خبرنگاران درباره وضعیت خودروهای وارداتی گفت: تا دو ماه آینده و قبل از پایان سال، ۳۱ هزار نفری که برای واردات خودرو ثبت‌نام کرده بودند، تعیین تکلیف می‌شوند. اکنون ۱۷ هزار نفر تعیین تکلیف شده‌اند و تعدادی از خودروها در مسیر استاندارد است؛ بنابراین مشکل اساسی در این زمینه وجود ندارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه آزادسازی قیمت‌ها به‌طورکلی ایده اصلی وزارت صمت، گفت: این امر نیازمند سلسله اقداماتی است. باید انحصارها را شکست و شرایط رقابتی را فراهم کرد. تا زمانی که رانت در اختیار بنگاه‌ها و شرکت‌ها است باید مدیریت و کنترل انجام شود. هدف از اختصاص رانت‌ها بهبود وضعیت و فرصت بهتر برای مردم است؛ بنابراین در قیمت‌گذاری ورود می‌کنیم. وی با بیان …