خودروسازی
- اقتصادی
سرمایه‌گذاری چین در حوزه قطعه‌سازی و خودروسازی در کرمان
در نشست رویداد بین‌المللی سرمایه‌گذاری و توسعه کشور به سرمایه‌گذاری خارجی یک میلیارد دلاری در کرمان برای ساخت پنل‌های خورشیدی اشاره شده و عنوان شد که چینی‌ها سرمایه گذاری زیادی در استان کرمان انجام داده‌اند که در نتیجه آن در بخش خودروسازی و قطعه سازی برای ۱۲ هزار نفر در مناطق محروم این استان اشتغال ایجاد شده است. به گزارش یومیر، صمدحسن زاده – رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران – در نشست خبری دومین دوره رویداد بین‌المللی سرمایه‌گذاری و توسعه کشور (کرمان آیدکس) که ۲۴ تا ۲۷ اردیبهشت‌ماه در کرمان برگزار می‌شود، اظهار کرد: مشارکت اتاق‌های سراسر کشور در مسیر برگزاری همایش‌ها و نمایشگاه‌های اقتصادی شروع شده و در تلاشیم با ایجاد یک فضای تعاملی بین دولت و بخش خصوصی به نتایج خوبی برای توسعه اقتصادی دست پیدا کنیم. وی افزود: این همایش با هدف بسترسازی و معرفی ظرفیت‌های مغفول برای توسعه سرمایه‌گذاری، برگزار می‌شود و نمایندگانی از سایر کشورها، سفرا و روسای اتاق‌های بازرگانی کشورهای هدف دعوت شدند تا با حضور خود، اطلاعات لازم درباره اقتصاد ایران کسب کنند. حسن‌زاده با اشاره به اینکه پیش از این هم نمایشگاهی در استان اصفهان برگزار شد، تصریح کرد: همه استان‌ها مهم هستند و ارزش‌های بزرگی دارند، اما ظرفیت‌های …
- اقتصادی
انقلاب پروژه‌های برقی محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن ارائه گزارش جامعی از روند تولید، افزایش کیفیت، کاهش قیمت محصولات جدید گروه سایپا و حرکت انقلابی که گروه سایپا در حوزه خودروهای برقی انجام داده، گفت: به زودی مردم ثمرات کارهای صورت گرفته را خواهند دید. به گزارش یومیر، در ایام الله دهه مبارک فجر و در آستانه عید سعید مبعث و سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی ایران، وزیر صنعت، معدن و تجارت و جمعی از معاونان او با حضور در سایپا در جریان برنامه‌ها و اقدامات توسعه‌ای که گروه خودروسازی سایپا طی ۲۵ ماه گذشته انجام داده است، قرار گرفتند. محمدعلی تیموری، ضمن اشاره به تنوع طراحی که گروه سایپا در دستور کار خود قرار داده است به تولید محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا که شامل شاهین اتوماتیک، اطلس، سهند، پی۹۰، ساینا CNG، شاهین پلاس، سیلک و آریا است، پرداخته شد؛ این میزان تنوع از محصولات در صنعت خودروسازی بی نظیر بوده است. در ادامه، گزارشی از انقلاب پروژه‌های برقی محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا شامل آریا (پلاگین هیبرید)، ساینای برقی و سهند برقی ارائه شد که نشان دهنده رویکرد گروه سایپا بر روی خودروهای برقی است؛ خودرو جدید آریا در حال انجام استانداردهای نهایی است. در این مراسم مدیرعامل گروه سایپا، …
- علمی و پزشکی
پیشرفت خیره کننده خودروسازی که تولیدکننده داستر و ساندرو است! /عکس
امیرمسعود عابدین: در حالی که اطلاعات دقیق در مورد مدل‌های جدید داچیا هنوز محدود است، اینجا تمام اطلاعات موجود جمع‌آوری شده و رندرهایی از استیشن واگن کراس آینده وجود دارد. بیشتر بخوانید: پروژه جدید که با نام Dacia C-Neo شناخته می‌شود، با هدف پر کردن شکاف در بازار خودرو طراحی شده است. بسیاری از خودروسازان تولید خودروهای هاچ بک و سدان‌های کامپکت با موتور احتراق داخلی (ICE) را متوقف کرده‌اند یا متعهد شده‌اند که در این بخش کاملاً برقی باشند. این یک خلاء در بازار مدل‌های مقرون به صرفه با موتور بنزینی ایجاد کرده است. داچیا با ارائه خودرویی با فضای داخلی جادار، ویژگی‌های ماجراجویانه و قیمت رقابتی، برای استفاده از این فرصت وارد عمل شده است. این خودرو را به عنوان پاسخ این برند رومانیایی به اشکودا اکتاویا در نظر بگیرید، که در هر دو مدل هاچ بک و استیشن واگن موجود است. همانطور که در رندرها نشان داده شده است، پیش بینی می‌شود که Dacia C-Neo از زبان طراحی جدید معرفی شده توسط شاسی بلندهای داستر و بیگستر استفاده کند. این خودرو احتمالاً شامل چراغ‌های LED باریک، سطوح براق و عناصر طراحی است که معمولاً در کراس‌اورها یافت می‌شود و حس ماجراجویی را القا می‌کند. انتظار می‌رود C-Neo …
- علمی و پزشکی
چینی‌ها در خودروسازی روی دست تسلا زدند!
به‌گزارش رویترز، شرکت BYD، غول خودروهای برقی چینی، اعلام کرد مجوز آزمایش مشروط برای رانندگی خودکار سطح ۳ را در جاده‌های پرسرعت دریافت کرده است. بیشتر بخوانید: این شاسی بلند نظر شما را نسبت به چینی‌ها عوض می‌کند/ عکس فناوری خودران چندین سطح دارد و درحال‌حاضر اکثر شرکت‌ها مشغول استفاده از سطح ۲ هستند. در پایین‌ترین سطح (سطح یک) وسیله‌ی نقلیه یک واحد سیستم خودکار برای کمک به راننده دارد و راننده‌ی انسانی اجزای رانندگی را کنترل می‌کند. سطح ۲ به‌معنای سیستم‌های پیشرفته‌ی کمک‌راننده یا ADAS است. خودرو می‌تواند هم فرمان و هم شتاب یا کاهش سرعت را کنترل کند. در سطح ۲ که اکنون خودروهای تسلا در این سطح هستند، به انسان هوشیار روی صندلی خودرو برای دراختیار گرفتن کنترل خودرو نیاز است. وسایل نقلیه‌ی سطح ۳ قابلیت «تشخیص محیط» دارند و می‌توانند تصمیماتی مانند سبقت از خودرو بگیرند؛ اما آن‌ها هنوز به راننده‌ی هوشیار و آماده‌ی کنترل نیاز دارند. این همان سطحی است که BYD مجوز آن را در چین گرفته است. تفاوت اصلی بین سطح ۳ و سطح ۴ مداخله‌ی وسایل نقلیه درصورت بروز مشکل یا نقص سیستم است. خودروهای سطح ۴ معمولاً به تعامل انسانی نیازی ندارند؛ اما هنوز گزینه‌ی کنترل دستی موجود است. سطح ۵ …