خودروساز
- اقتصادی
ریزش سهم خودروسازان چینی در بازار خودروهای الکتریکی اروپا
خودروسازان چینی پس از افزایش ۳۵ درصدی تعرفه های جدید بر هزینه واردات خودرو به منطقه کمترین سهم خود را از بازار خودروهای الکتریکی اروپا در ۸ ماه گذشته به دست آوردند. به گزارش یومیر محققان اظهار کردند تولیدکنندگانی مانند بی وای دی و سایک موتور در ماه نوامبر ۷.۴ درصد از ثبت نام خودروهای برقی در سراسر اتحادیه اروپا را به خود اختصاص دادند که در مقایسه با ۸.۲ درصد در اکتبر کاهش یافته و این پایین ترین سطح از ماه مارس است. اتحادیه اروپا تعرفه های اضافه شده را در پایان اکتبر اعمال کرد و پس از تحقیقات نشان داد که کمک های دولتی مزیت ناعادلانه ای برای صنعت خودروهای برقی چین ایجاد کرده است. در حالی که تمام خودروهای الکتریکی تولید شده در چین مشمول تعرفه ها هستند از جمله خودروهایی که توسط برندهای غربی مانند بی ام و و تسلا ساخته می شوند این مقدار با توجه به میزان حمایت از یک خودروساز و اینکه آیا با تحقیقات اتحادیه اروپا همکاری کرده است متفاوت است. شرکت سایک موتور به عنوان کمپانی مادر ام جی با تعرفه هایی که اکنون مجموعاً ۴۵ درصد است بیشترین ضربه را خورد. برند خودروهای اسپورت بریتانیایی که مدت ها پرفروش ترین …
- اقتصادی
پس از اصلاح قیمت خودروسازان؛ باید نگران بازار خودرو باشیم؟
قیمت محصولات خودروسازان بالاخره پس از ۱۸ ماه به صورت رسمی مشمول افزایش قیمت شد؛ به طبع برخی مخالف این افزایش رخ داده در شرایط فعلی اند و بسیاری هم موافق؛ دو روز پس از اعلام قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا زمزمه های مخالفت با این تغییرات قیمت ها برخواسته از نگرانی التهاب بازار و هشدار نسبت به بر باد رفتن آرزوی خرید یا تعویض خودرو برای مصرف کننده واقعی به گوش رسید اما به اعتقاد کارشناسان صنعت خودرو نگرانی در این زمینه وجود ندارد. به گزارش یومیر در حقیقت طی سال های اخیر مردم و مصرف کننده واقعی به قیمت و بازار رسمی دسترسی ندارند و از همین روی هم پدیده بازار آزاد خودرو (یا بهتر است بگوییم بازار سیاه) را شاهد بوده ایم موضوع جایی بدتر می شود که این بازار آزاد با اختلاف قیمت های گاها چند صد میلیون تومانی معیار تصمیم گیری برای صنعت خودرو و بازار رسمی آن شده است؛ آن هایی هم که نگران مردم معیشت و اقتصاد خانوار هستند نسبت به التهاب در آن هشدار می دهند! با این وجود و حتی اگر نگرانی تصمیم گیران و تصمیم سازان کشور برای التهاب در بازار آزاد خودرو را نیز به رسمیت …
- اقتصادی
وضعیت خودروسازان پس از انتخابات آمریکا
در حالی که صنعت خودرو برای یک دولت جدید جمهوری خواه تحت ریاست جمهوری منتخب دونالد ترامپ آماده می شود سهامداران به این فکر می کنند که چگونه این تغییر رهبری ممکن است عملیات چشم اندازهای نظارتی و راهبردهای خودروهای الکتریکی آنها را شکل دهد. به گزارش یومیر خودروسازان تامین کنندگان رهبران کارگری و تحلیلگران در حال سنجش تاثیر احتمالی تغییر سیاست های پیش بینی شده به ویژه در تجارت آلایندگی ها و هزینه های انرژی هستند. انجمن های صنعتی و مدیران گفتند که خودروسازان آماده می شوند تا دونالد ترامپ رئیس جمهور منتخب تعرفه های جدیدی را بر خودروهای مکزیک و احتمالاً سایر کشورها اعمال کند و بسیاری از سیاست های فعلی طرفدار خودروهای الکتریکی را معکوس کند. ترامپ گفته است که قصد دارد لغو قوانین خودروهای آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) و وزارت حمل و نقل را در اولین روز ریاست جمهوری خود آغاز کند و در نظر دارد معافیت های مالیاتی خودروهای الکتریکی و سایر مشوق ها را حذف کند. این تغییرات نظارتی می تواند به خودروسازان انعطاف پذیری بیشتری برای ساخت شاسی بلندها و کامیون های بنزینی سودآورتر بدهد اما سؤالاتی را در مورد آینده میلیاردها دلاری باتری خودروهای برقی و هزینه های تولید ایجاد …
- علمی و پزشکی
کیا از بزرگترین سدان خود رونمایی کرد /وقتی کره‌ای‌ها با خودروسازان لوکس رقابت می‌کنند /عکس
امیرمسعود عابدین_ کیا در سال ۲۰۲۱ کادنزا را از ایالات متحده خارج کرد، اما در اواخر همان سال، جایگزین آن در کره جنوبی عرضه شد. در بازار کره‌جنوبی، این سدان بزرگ با نام K۷ شناخته می‌شد، اما برای آخرین نسل، به نام K۸ روی آورد. اکنون، یک به‌روزرسانی در اواسط چرخه عمر این خودرو وجود دارد. به‌صورت کلی، تغییرات گسترده و قابل توجه هستند، حتی اگر از نظر فنی فقط یک فیس‌لیفت به‌حساب بیاید.با ورود به داخل خودرو، تغییرات قابل‌توجهی نیز وجود دارد. کنترل سیستم تهویه مطبوع اصلاح‌شده اکنون در زیر دریچه‌های هوای مرکزی قرار دارند. کیا متریال نرم بیشتر و یک نوار نوری LED که داشبورد را به دو نیم تقسیم می‌کند، اضافه کرده است. در پشت، سگک‌های کمربند ایمنی روشن می‌شوند. صحبت از ایمنی شد، همه نسخه‌ها دارای ۱۰ کیسه هوا به عنوان تجهیزات استاندارد هستند. در نسخه‌های دیگر، چراغ‌های جلو دارای نور بالای تطبیقی هستند. مطابق با جدیدترین زبان طراحی کیا، K۸ دارای چراغ‌های جلوی عمودی است که ظاهری آینده‌نگرانه به خودرو می‌بخشد. قسمت جلویی در مقایسه با مدل پیش از فیس لیفت، کاملاً بازطراحی شده و اکنون یک نوار LED پهن برای ایجاد ارتباط بین چراغ‌های جلو وجود دارد. کیا همچنین لوگوی خود را از سپر به …
- اقتصادی
سرمایه‌گذاری چین در حوزه قطعه‌سازی و خودروسازی در کرمان
در نشست رویداد بین‌المللی سرمایه‌گذاری و توسعه کشور به سرمایه‌گذاری خارجی یک میلیارد دلاری در کرمان برای ساخت پنل‌های خورشیدی اشاره شده و عنوان شد که چینی‌ها سرمایه گذاری زیادی در استان کرمان انجام داده‌اند که در نتیجه آن در بخش خودروسازی و قطعه سازی برای ۱۲ هزار نفر در مناطق محروم این استان اشتغال ایجاد شده است. به گزارش یومیر، صمدحسن زاده – رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران – در نشست خبری دومین دوره رویداد بین‌المللی سرمایه‌گذاری و توسعه کشور (کرمان آیدکس) که ۲۴ تا ۲۷ اردیبهشت‌ماه در کرمان برگزار می‌شود، اظهار کرد: مشارکت اتاق‌های سراسر کشور در مسیر برگزاری همایش‌ها و نمایشگاه‌های اقتصادی شروع شده و در تلاشیم با ایجاد یک فضای تعاملی بین دولت و بخش خصوصی به نتایج خوبی برای توسعه اقتصادی دست پیدا کنیم. وی افزود: این همایش با هدف بسترسازی و معرفی ظرفیت‌های مغفول برای توسعه سرمایه‌گذاری، برگزار می‌شود و نمایندگانی از سایر کشورها، سفرا و روسای اتاق‌های بازرگانی کشورهای هدف دعوت شدند تا با حضور خود، اطلاعات لازم درباره اقتصاد ایران کسب کنند. حسن‌زاده با اشاره به اینکه پیش از این هم نمایشگاهی در استان اصفهان برگزار شد، تصریح کرد: همه استان‌ها مهم هستند و ارزش‌های بزرگی دارند، اما ظرفیت‌های …
- علمی و پزشکی
چه داستانی پس پرده لوگو خودروسازان معروف است؟
به گزارش خبرگزاری یومیر و بر اساس گزارش پدال در این مطلب به بررسی لوگوی خودروسازان بزرگ میپردازیم: لندروور هیچ توضیح رسمی در مورد لوگوی لندروور که از سال ۱۹۸۶ به شکل امروزی استفاده می‌شود وجود ندارد اما طبق گمانه‌زنی‌ها، رنگ سبز نشان‌دهندهٔ طبیعت و توانایی محصولات لندروور برای فاصله گرفتن از شهرها و زدن به دل این طبیعت است. دو خطی که در طرفین نام لندروور به چشم می‌خورد هم اشاره‌ای انتزاعی به شعار شرکت یعنی «بالاتر و فراتر» است. لوتوس گفته می‌شود نام لوتوس از گل نیلوفر آبی گرفته شده است. در لوگوی این شرکت، رنگ زرد نشان‌دهندهٔ روزهای روشن آینده است درحالی‌که مثلث سبزرنگ در وسط به رنگ سبز مسابقه‌ای بریتانیایی اشاره دارد که ریشه‌های مسابقه‌ای لوتوس را نشان می‌دهد. حروف درهم‌تنیدهٔ بالای این مثلث هم حروف اول نام مؤسس شرکت یعنی «آنتونی کالین بروس چپمن» است. مازراتی لوگوی نیزهٔ سه‌شاخ مازراتی از مجسمهٔ خدای رومی نپتون در میدان مرکزی بولونیا گرفته شده است؛ بنابراین، این لوگو نه‌تنها زادگاه مازراتی را نشان می‌دهد بلکه به قدرت نپتون که خدای زلزله و طوفان است هم اشاره دارد. مزدا نام مزدا برگرفته از اهورا مزدا، خدای زرتشتی است. این کلمه همچنین ترجمهٔ انگلیسی نام بنیان‌گذار شرکت «جوجیرو ماتسودا» هم …
- اقتصادی
مجوز تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان تسهیل شود
پس از اعلام درخواست وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌های خودروسازان، حال دیوان محاسبات نیز از وزیر اقتصاد خواستار تسهیل صدور این مجوز شده است. به گزارش یومیر، اخیراً، عباس علی‌آبادی در نامه‌ای خطاب به محسن رضایی (دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا)، ضمن اشاره به نگرانی خودروسازان از بابت افزایش زیان انباشته و شمولیت ماده ١۴١ قانون تجارت برای سومین سال متوالی و همچنین عواقب ناشی از این زیان‌دهی بر سهامداران خرد و تأثیر قابل توجه معاملات دو نماد سایپا و ایران‌خودرو بر روند شاخص کل و کاهش ارزش دارایی‌های سهامداران، خواستار صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها برای دو شرکت بزرگ خودروساز، به صورت معاف از مالیات (صرفاً برای یکبار) تا پایان تیرماه سال آینده شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن اشاره به شرایط حاکم بر صنعت خودرو کشور و افزایش زبان دو خودروساز بزرگ طی نیمه نخست امسال، خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت از طریق کاهش زیان انباشته تا مهلت تعیین شده را غیرممکن خوانده و تنها راهکار عملیاتی جهت این امر (خروج از شمولیت ماده ١۴١ قانون تجارت) را افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها، اعلام …
- اقتصادی
انقلاب پروژه‌های برقی محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن ارائه گزارش جامعی از روند تولید، افزایش کیفیت، کاهش قیمت محصولات جدید گروه سایپا و حرکت انقلابی که گروه سایپا در حوزه خودروهای برقی انجام داده، گفت: به زودی مردم ثمرات کارهای صورت گرفته را خواهند دید. به گزارش یومیر، در ایام الله دهه مبارک فجر و در آستانه عید سعید مبعث و سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی ایران، وزیر صنعت، معدن و تجارت و جمعی از معاونان او با حضور در سایپا در جریان برنامه‌ها و اقدامات توسعه‌ای که گروه خودروسازی سایپا طی ۲۵ ماه گذشته انجام داده است، قرار گرفتند. محمدعلی تیموری، ضمن اشاره به تنوع طراحی که گروه سایپا در دستور کار خود قرار داده است به تولید محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا که شامل شاهین اتوماتیک، اطلس، سهند، پی۹۰، ساینا CNG، شاهین پلاس، سیلک و آریا است، پرداخته شد؛ این میزان تنوع از محصولات در صنعت خودروسازی بی نظیر بوده است. در ادامه، گزارشی از انقلاب پروژه‌های برقی محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا شامل آریا (پلاگین هیبرید)، ساینای برقی و سهند برقی ارائه شد که نشان دهنده رویکرد گروه سایپا بر روی خودروهای برقی است؛ خودرو جدید آریا در حال انجام استانداردهای نهایی است. در این مراسم مدیرعامل گروه سایپا، …
- علمی و پزشکی
پیشرفت خیره کننده خودروسازی که تولیدکننده داستر و ساندرو است! /عکس
امیرمسعود عابدین: در حالی که اطلاعات دقیق در مورد مدل‌های جدید داچیا هنوز محدود است، اینجا تمام اطلاعات موجود جمع‌آوری شده و رندرهایی از استیشن واگن کراس آینده وجود دارد. بیشتر بخوانید: پروژه جدید که با نام Dacia C-Neo شناخته می‌شود، با هدف پر کردن شکاف در بازار خودرو طراحی شده است. بسیاری از خودروسازان تولید خودروهای هاچ بک و سدان‌های کامپکت با موتور احتراق داخلی (ICE) را متوقف کرده‌اند یا متعهد شده‌اند که در این بخش کاملاً برقی باشند. این یک خلاء در بازار مدل‌های مقرون به صرفه با موتور بنزینی ایجاد کرده است. داچیا با ارائه خودرویی با فضای داخلی جادار، ویژگی‌های ماجراجویانه و قیمت رقابتی، برای استفاده از این فرصت وارد عمل شده است. این خودرو را به عنوان پاسخ این برند رومانیایی به اشکودا اکتاویا در نظر بگیرید، که در هر دو مدل هاچ بک و استیشن واگن موجود است. همانطور که در رندرها نشان داده شده است، پیش بینی می‌شود که Dacia C-Neo از زبان طراحی جدید معرفی شده توسط شاسی بلندهای داستر و بیگستر استفاده کند. این خودرو احتمالاً شامل چراغ‌های LED باریک، سطوح براق و عناصر طراحی است که معمولاً در کراس‌اورها یافت می‌شود و حس ماجراجویی را القا می‌کند. انتظار می‌رود C-Neo …
- علمی و پزشکی
چینی‌ها در خودروسازی روی دست تسلا زدند!
به‌گزارش رویترز، شرکت BYD، غول خودروهای برقی چینی، اعلام کرد مجوز آزمایش مشروط برای رانندگی خودکار سطح ۳ را در جاده‌های پرسرعت دریافت کرده است. بیشتر بخوانید: این شاسی بلند نظر شما را نسبت به چینی‌ها عوض می‌کند/ عکس فناوری خودران چندین سطح دارد و درحال‌حاضر اکثر شرکت‌ها مشغول استفاده از سطح ۲ هستند. در پایین‌ترین سطح (سطح یک) وسیله‌ی نقلیه یک واحد سیستم خودکار برای کمک به راننده دارد و راننده‌ی انسانی اجزای رانندگی را کنترل می‌کند. سطح ۲ به‌معنای سیستم‌های پیشرفته‌ی کمک‌راننده یا ADAS است. خودرو می‌تواند هم فرمان و هم شتاب یا کاهش سرعت را کنترل کند. در سطح ۲ که اکنون خودروهای تسلا در این سطح هستند، به انسان هوشیار روی صندلی خودرو برای دراختیار گرفتن کنترل خودرو نیاز است. وسایل نقلیه‌ی سطح ۳ قابلیت «تشخیص محیط» دارند و می‌توانند تصمیماتی مانند سبقت از خودرو بگیرند؛ اما آنها هنوز به راننده‌ی هوشیار و آماده‌ی کنترل نیاز دارند. این همان سطحی است که BYD مجوز آن را در چین گرفته است. تفاوت اصلی بین سطح ۳ و سطح ۴ مداخله‌ی وسایل نقلیه درصورت بروز مشکل یا نقص سیستم است. خودروهای سطح ۴ معمولاً به تعامل انسانی نیازی ندارند؛ اما هنوز گزینه‌ی کنترل دستی موجود است. سطح ۵ …
- 1
- 2