نخستین اسکن سه بعدی کشتی تایتانیک جزئیاتی تازه از لحظات آخر غرق شدن را فاش کرد

به گفته یومیر یورونوز نوشت: تاکنون داستان شاهدان دیده می شد که هنوز مشخص است تا آخرین لحظات قبل از اینکه نور کشتی کاملاً غرق شود.

محققانی که نقشه سه بعدی کشتی را تهیه کرده اند می گویند که شواهد در لاشه تأیید شده است و جزئیات جدید نشان می دهد که مهندسان کشتی سعی کرده اند تا آخرین لحظه چراغ ها را روشن کنند.

به گفته آنها دیگهای بخار در پشت کشتی هنوز اثرات عملیاتی تجهیزات قرار داده اند.

دریچه ای هنوز باز است و نشان می دهد که بخار هنوز در آخرین لحظات به ژنراتورها جاری می شود.

به عبارت دیگر گروهی از مهندسان که با ریختن زغال سنگ برای تغذیه اجاق گاز کار می کردند جان خود را فدا کردند تا چراغ ها روشن شوند و خدمه بتوانند قایق های نجات را به داخل آب پرتاب کنند. همه این مهندسان در این فاجعه جان باختند.

شبیه سازی رایانه همچنین نشان داده است که سوراخ هایی در بدنه کشتی که اندازه ورق دارند احتمالاً عامل اصلی غرق شدن کشتی بوده است.

در میان جزئیات جدید پنجره ای وجود دارد که به نظر می رسد توسط کوه یخ شکسته شده است. این یافته مطابق با قصه های بازماندگان است که گفتند با برخورد توده های یخ به کابین ها رفت.

تصاویر شبیه سازی شده نشان می دهد که اگرچه تایتانیک تنها با یک کوه یخ تماس داشت اما زنجیره ای با سوراخ های ریز اما کشنده در طول بدن ایجاد کرد.

سیمون بنسون مدرس معماری مارین در دانشگاه نیوکاسل می گوید: “تفاوت بین غرق شدن یا نه تایتانیک به سوراخ های اطراف یک ورق کاغذ است.” اما مشکل این است که این سوراخ های کوچک بر روی کشتی پخش می شوند و این باعث می شود آب به تدریج و به طور مداوم پر شود و در نهایت تمام ظروف از بالا پر شدند. “

اسکن جدید همچنین اشیاء شخصی مسافران را نشان می دهد که هنوز در اطراف لاشه در بستر دریا پراکنده هستند.

به گفته محققان لاشه تایتانیک بسیار فرسوده است و اگر روند ادامه یابد می تواند در پنج سال آینده به طور کامل ناپدید شود.

“این کشتی مانند یک مکان جرم است ؛ مانند یک مکان جرم است ؛ ما باید شواهد را در جای آنها ببینیم.” یک مرور کلی از کل لاشه کلید درک آنچه در اینجا اتفاق افتاده است. “

پایان پیام