عکس | بامزه ترین خودروی جهان

به گزارش یومیر اگر از طرفداران خودروهای کلاسیک باشید حتماً ون های H-Type سیتروئن را به خاطر دارید؛ خودروهایی با طراحی جعبه ای و بدنه ی موج دار که در طی ۳۴ سال تولید (از ۱۹۴۷ تا ۱۹۸۱) تغییر چندانی نکردند. شاید زیبا نبوده باشند اما قطعاً جذاب و نوستالژیک بودند. حالا این جذابیت قدیمی به یکی دیگر از نمادهای سیتروئن یعنی آمی منتقل شده است.

به نقل از پدال این نسخه ی خاص با نام Type-Ami توسط شرکت ایتالیایی Caselani طراحی شده که در بازسازی خودروهای جدید سیتروئن با سبک و سیاق مدل های کلاسیک تخصص دارد. کاسلانی تاکنون مدل های مختلفی را با این سبک طراحی کرده از ون های متوسط گرفته تا مدل های بزرگی مثل سیتروئن Jumper. اما حالا نوبت به آمی رسیده است تا به این خانواده ی رترو بپیوندد.

نکته ی جالب اینجاست که این بازطراحی کاملاً تحت لیسانس سیتروئن انجام شده و شرکت کاسلانی مجوز استفاده از نشان تجاری دوشورون (دو فلش معروف سیتروئن) را دریافت کرده است. در نتیجه نسخه ی جدید آمی نه تنها ظاهر قدیمی و دوست داشتنی دارد بلکه با اصالت برند سیتروئن نیز هماهنگ است.

تغییرات ظاهری و طراحی نوستالژیک

تقریباً تمامی پنل های بدنه ی آمی در این نسخه با قطعات جدیدی جایگزین شده اند که دارای خطوط افقی برجسته مشابه بدنه ی موج دار ون های H-Type هستند. تنها سقف خودرو دست نخورده باقی مانده است. چرخ های استیل کلاسیک نیز به آن اضافه شده تا ظاهر خودرو هرچه بیشتر به سبک دهه ۱۹۵۰ نزدیک شود. از دیگر تغییرات قابل توجه می توان به طراحی جدید چراغ های جلو اشاره کرد که چهره ای شبیه به مدل های قدیمی به خودرو می بخشند.

نکته ی جالب اینکه این تغییرات هیچ وزنی به خودرو اضافه نمی کنند بنابراین وزن ۴۷۰ کیلوگرمی سیتروئن آمی همچنان ثابت باقی می ماند.

مشخصات فنی و عملکرد

البته نباید انتظار یک خودروی قدرتمند را داشت. آمی یک خودروی الکتریکی شهری است که از یک موتور ۶ کیلوواتی (حدود ۸ اسب بخار) نیرو می گیرد و باتری ۵.۴ کیلووات ساعتی آن بردی در حدود ۷۴ کیلومتر را فراهم می کند. حداکثر سرعت این خودرو فقط ۴۵ کیلومتر بر ساعت است که آن را برای  جوانان بدون گواهینامه جابجایی های روزمره شهری به جای موتور سیکلت تحویل کالا و استفاده به عنوان یک خودروی اقتصادی ایده آل می کند.

۵۸۵۸