راهور، شرکت های بیمه ای، قوه قضائیه و رسانه ها باید درباره قوانین راهنمایی و رانندگی آگاهی بخشی کنند

حجت الاسلام حسنعلی اخلاقی امیری در گفت وگو با یومیر با تاکید بر ضرورت ساخت محتواهای رسانه ای و انتشار آنها توسط رسانه ملی به ویژه در زمینه آگاهی بخشی نسبت به قوانین راهنمایی و رانندگی گفت: یکی از ابزارهای مهم انتقال مباحث فرهنگی هنر است اما متاسفانه در کشور ما از این موضوع غفلت می شود این در حالی است که ابزار هنر مانند موشک های نقطه زن موثرترین و سریع ترین راه برای رسیدن به هدف است.

وی با بیان اینکه «اگر از ابزار هنر استفاده شود فرهنگ به ویژه در کودکان نوجوانان و جوانان به راحتی منتقل می شود» اظهار کرد: در زمینه پیاده سازی فرهنگ شهروندی از جمله موضوع راهنمایی و رانندگی و رعایت مقررات این حوزه در گذشته مدتی شاهد استفاده از ابزار هنر به ویژه از رسانه بودیم اما این روزها شاهد کاهش تولیداتی از این دست شده ایم.

در این زمینه بخوانید:

نماینده تهران: تولید محتواهای رسانه ای درباره رعایت قوانین رانندگی باید مستمر باشد

این عضو کمیسیون فرهنگی با اشاره به هزینه بر بودن تولیدات رسانه ای عنوان کرد: انیمیشن سازی مقداری بودجه بر است و معمولاً سازمان های متولی برای اینکه وارد هزینه های اینگونه نشوند خودداری می کنند در حالی که غفلت می کنند چراکه این کار سرمایه گذاری است. ما سالیانه میلیاردها تومان در حوزه های بیمه ای تصادفات و سلامت هزینه می کنیم در حالی که اگر نیروی انتظامی صداوسیما و مجموعه های فرهنگی مانند سازمان تبلیغات و شهرداری ها مقداری در حوزه هنر و انیمیشین سازی در زمینه ترویج فرهنگ راهنمایی و رانندگی و حقوق و تکالیف شهروندی وارد شوند از سویی هم به نفع خودشان است و برای شان آورده دارد و از سوی دیگر نیز امکانات کشور هدر نمی رود.

اخلاقی امیری با اشاره به نقش مجلس در زمینه ترویج فرهنگ راهنمایی و رانندگی گفت: ما در مجلس شورای اسلامی در ابتدا باید مسائل مورد نظر را به دستگاه های اجرایی مربوطه توصیه کنیم اگر گوش نکردند تذکر دهیم و در نهایت نیز اگر به توصیه ها و تذکرات توجهی نکردند با ضابطه نظارتی مان دنبال کار باشیم.

وی با بیان اینکه «پلیس راهنمایی و رانندگی(راهور) اگر هنرمند باشند قطعاً از هنر و رسانه در زمینه آگاهی بخشی نسبت به قوانین راهنمایی و رانندگی و ترویج فرهنگ رانندگی در کشور استفاده می کنند» عنوان کرد: قطعاً در این عرصه اگر همه مجموعه ها پای کار بیایند به نفع خودشان است. امروز شرکت های بیمه ای می گوید که میزان پرداختی شان از میزان دریافتی شان بیشتر است؛ در دنیا در شرکت های مختلف اعتباری به عنوان پیش گیری تخصیص داده می شود. از طرف دیگر امروز پرونده های زیادی در خصوص تخلفات رانندگی وجود دارد این درحالی است که ما در قوه قضاییه یک معاونت به عنوان معاونت پیشگیری از وقوع جرم داریم؛ در چینین شرایطی این مجموعه نیز باید پای کار بیاید.

این نماینده مجلس در پایان با تأکید بر اینکه راهور شرکت های بیمه ای قوه قضاییه و همچنین رسانه ها باید وارد عرصه آگاهی بخشی نسبت به قوانین راهنمایی و رانندگی و ترویج فرهنگ رانندگی صحیح در کشور شوند گفت: خیلی خوب است که صندوقی در این زمینه داشته باشیم و با استفاده از منابع آن در قالب یک کار هنرمندانه این فرهنگ به مردم منقل شود.

به گزارش یومیر سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا چندی پیش در گفت وگویی اعلام کرد: بر اساس آمار  در تابستان ۱۴۰۳ تعداد ۱۲۱ هزار و ۹۶۱ فقره تصادف جرحی به ثبت رسیده که منجر به مصدومیت ۱۴۵ هزار و ۵۷۸ تن شده است؛ این رقم در مقایسه با تابستان ۱۴۰۲ که ۸۷ هزار و ۱۰۵ فقره تصادف جرحی رخ داده و منجر به مصدومیت ۱۰۰ هزار و ۲۸۰ نفر شده بود افزایش ۵۶ درصدی در تعداد تصادفات جرحی و ۴۵ درصدی در تعداد مصدومان را نشان می دهد که این آمار از نظر پلیس نگران کننده است.

رئیس پلیس راهور فراجا درباره دلایل افزایش و کاهش تصادفات نیز گفت: یکی از عوامل مهم در بروز تصادفات همچنان عامل انسانی است. تخلفاتی مانند سرعت غیرمجاز سبقت های خطرناک و عدم توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی همچنان از دلایل اصلی تصادفات منجر به فوت و جرح هستند.

انتهای پیام